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“尽管我们完成了大部分工作，Uber不把我们看作员工。我们没有任何福利，也没有安全保障。如果我们在工作中被杀，我们也没有资格获得员工补偿。”“当UberCEO可以购买价值1650万美元的豪宅，但驾驶员在停车场睡觉时，有什么一定是错的。”司机们要求Uber和Lyft提供生活工资、医疗保健和退休等福利，承诺制定有关的透明政策，并提供组织和沟通需求的权利。
在无尽的诉讼中，Uber必须保住用户这个最大赢面。Khosrowshahi去年公开表示，“希望Uber成为这个星球上最安全的交通平台”。他把“做正确的事”加入了Uber的企业价值观。经过十年的亏损、颠覆和伤害之后，幸好每天还有1400万次，用户会点开手机上的“U”字图标，一键叫车。
今年2月下旬，国新办举行坚决打好防范金融风险攻坚战新闻发布会，银保监会副主席王兆星提到，防范化解金融风险既要打好攻坚战，同时也要做好打持久战的准备。王兆星强调，下一阶段要继续加大力度处置银行机构的不良资产，同时要控制新的不良贷款增长。“在经济下行过程当中，不良贷款增长的压力较大，既要化解存量不良贷款，还要有效化解增量不良贷款。”王兆星称。
更尴尬的是，随着博雍智动的撤离，奇点最新估值得以曝光，仅为46.88亿元，与2018年估值高达30亿美元相差甚远，估值大幅缩水，显然与其发展不尽如人意有关。照此计算，博雍智动所持股份价值约为3亿元，仅为1年半前注资30亿元的1/10，巨亏27亿元也要离场，其对奇点的悲观程度可见一斑。
美国新一届政府上台以来，罔顾中美经贸合作互利共赢本质，宣扬美对华贸易“吃亏”论，并以贸易逆差问题为借口，挑起经贸摩擦，责任在美方。报告指出，中美经贸合作取得的巨大成就，是两国顺应历史潮流，积极参与经济全球化，加强互利合作的结果，如果仅是一方受益，一方“吃亏”，不可能走到今天。中美两国完全可以相互促进、共同发展，成为互利共赢的合作伙伴。（央视新闻 刘颖 徐宁宁）
目前布林线轨道阻力在1517附近，若回升至该位置上方，则削弱短线看空信号。由于隔夜美股大涨，避险情绪显著降温；而且有美联储票委反对进一步降息，也帮助美元创两周新高，都对黄金形成打压；后市金价面临下破1500关口的风险。操作上建议高空为主，低多为辅；
